GSX250R

GSX250Rが4/17発売開始
カラーは3色で税込み527,040円
GSX-Rを名乗らなかったのは公道重視で純粋なスポーツではないからとか聞いた覚えがありますが、嘘かホントか…

試乗車見かけたら乗ってみたいですね
GSRとどう変わるのか

以下スズキ公式より

主要諸元 ※1

型式		2BK-DN11A
全長 / 全幅 / 全高		2,085 mm / 740 mm / 1,110 mm
軸間距離 / 最低地上高		1,430 mm / 160 mm
シート高		790 mm
装備重量 ※2		178 kg
燃料消費率 ※3	国土交通省届出値：定地燃費値 ※4	41.0 km/L（60 km/h） 2名乗車時
	WMTCモード値 ※5	32.5 km/L（クラス2、サブクラス2-2）1名乗車時
最小回転半径		2.9 m
エンジン型式 / 弁方式		J517・水冷・4サイクル・2気筒 / SOHC・2バルブ
総排気量		248 cm3
内径×行程 / 圧縮比		53.5 mm×55.2 mm / 11.5
最高出力 ※6		18 kW〈24 PS〉/ 8,000 rpm
最大トルク ※6		22 N・m〈2.2 kgf・m〉/6,500 rpm
燃料供給装置		フューエルインジェクションシステム
始動方式		セルフ式
点火方式		フルトランジスタ式
潤滑方式		ウェットサンプ式
潤滑油容量		2.4 L
燃料タンク容量		15 L
クラッチ形式		湿式多板コイルスプリング
変速機形式		常時噛合式6段リターン
変速比	１速	2.416
	２速	1.529
	３速	1.181
	４速	1.043
	５速	0.909
	６速	0.807
減速比（１次 / ２次）		3.238 / 3.285
フレーム形式		セミダブルクレードル
キャスター / トレール		25°35′/ 104 mm
ブレーキ形式（前 / 後）		油圧式シングルディスク / 油圧式シングルディスク
タイヤサイズ（前 / 後）		110/80-17M/C 57H / 140/70-17M/C 66H
舵取り角左右		34°
乗車定員		2名
排出ガス基準		平成28年二輪車排出ガス規制に対応

※1：主要諸元は道路運送車両法による型式指定申請書の数値です。（シート高を除く）※2：装備重量は、燃料・潤滑油・冷却水・バッテリー液を含む総重量となります。※3：燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法、車両状態（装備、仕様）や整備状態などの諸条件により異なります。※4：定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です。※5：WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます。※6：エンジン出力表示は「PS/rpm」から「kW/rpm」へ、トルク表示は、「kgf・m/rpm」から「N・m/rpm」へ切り替わりました。〈　〉内は、旧単位での参考値です。■車体色はモニター表示のため、実物とは異なる場合があります。■仕様および装備は予告なく変更する場合があります。