タイヤのインプレでもしてみるか…

交換したタイヤはもうすでにお分かりかと思います^_^;
MICHELIN POWER PURE です
クオリⅡにしようかと思ったんですがもしかしたら変な段耗するかもよ？と言われ候補から外しました^_^;

インプレ時はサーキットの帰りの軽い峠を法定速度で走り、直線ばっかの高速を流し、飽きてきたころの六甲山です

ちなみに裏六の上り、東六甲の下りです

まずはパターン
front


rear


縦溝が特徴的ですよね
そしてこのパターン、グラにあってるねーとバイク屋で評判でしたとさ(笑)

走行しての感想は…
走り始めはもう最高ｗ
パタパタと寝てすぐに起き上がる理想の感覚
タイヤが軽いおかげかブレーキングも遅めにしても減速がイイ♪
ラインも結構融通が効いてマンホール回避とか余裕をもって出来ました

ちょっとオーバーステアな感じがしましたが慣れればどうということはありませんでした
かと思うとスリップダウンに似たような感覚でアンダーステアになったことも一回だけありましたΣ(=ﾟωﾟ=;)
多分これはウチの操作ミスでしょうね^_^;

直進性もかなりよくシフトダウン時にも左右にぶれる感じも無かった
流石にカーブ中にシフトダウンなんかするとブレますがね^_^;
それでもクオリよりは良かった

サイドを使って無かったので多分冷えていただろうけどカーブのグリップはかなりよかった
途中結構濡れてる所があったけどそれでもグリップは健在

終盤はヘアピンとか余裕というか何これ？って思うレベル

走破して思った感想は、｢えっ…六甲ってこんなとこだったけ…？」って感じ
今までの結構頑張った走りがなんだったの？ってレベルに感じます
サーキット後の峠ということのあるでしょうけどこの差はひどいです^_^;

今までクオリクオリ言っててスンマセン
ミシュラン？は？とか思っててすみませんorz

もう色々と感激しました^_^;
かなり走りやすいいいタイヤです♪

欠点はそんなに感じなかったけどあえて言うなら荒れた路面が苦手なんかな？
軽い砂利は行けるけど道路の凹みとかは弱い感じ


まぁ、ここまでは峠の話
気になるだろうライフですが案外持ちそうです(*･ω･)ノ
溶け方が一番端こそ昨日の記事のようですがセンターからサイドにかけて案外さらっとした溶け方でした
ですので一気に減るという感じはありませんね

どの道ウチはサイドを使いきって交換なんで皆さんが求めてるようなライフはお届けできませんので悪しからず…(笑)

ということでお勧めの一本です!!