ネジは六本
黄色の丸はシフトの先っちょ
取った方が外しやすかったのとペダル位置を下げるために外す
簡単
なんかステーみたいなんがたくさんついてるw
そしてスプロケあたりには飛散したチェーンオイルが…
つけ過ぎか…
それならこちらも……
はい予想通りorz
小石やらなんやら結構汚い
やっぱ見えないところも定期的に見なあかんなぁ(≡ω≡；)
エンジンカバー取り外し
ということで気まぐれに取ってみる
ネジは六本
黄色の丸はシフトの先っちょ
取った方が外しやすかったのとペダル位置を下げるために外す
簡単
なんかステーみたいなんがたくさんついてるw
そしてスプロケあたりには飛散したチェーンオイルが…
つけ過ぎか…
それならこちらも……
はい予想通りorz
小石やらなんやら結構汚い
やっぱ見えないところも定期的に見なあかんなぁ(≡ω≡；)
ネジは六本
黄色の丸はシフトの先っちょ
取った方が外しやすかったのとペダル位置を下げるために外す
簡単
なんかステーみたいなんがたくさんついてるw
そしてスプロケあたりには飛散したチェーンオイルが…
つけ過ぎか…
それならこちらも……
はい予想通りorz
小石やらなんやら結構汚い
やっぱ見えないところも定期的に見なあかんなぁ(≡ω≡；)
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私も一度外したことありますけど小石は溜まりすぎですよね。この下にぐるっと覆うようにカバーのカバーが欲しいです！
アンダーガード海外では出てるみたいですよ
見た目好きじゃなかったですが…
いっそフルカウルにしてみても(笑)
カバー外したままだと掃除がえらい大変になりそうですｗ
カバーの裏はいつか掃除しないといけない気がしますが・・・とりあえず見なかったことに('A`)
掃除が面倒ならいっそカバーも消耗品にしますか？(笑)
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