’13 ninja250

ninja250がモデルチェンジ！

といことで2013年モデルがカワサキから出ました
中でも注目はninja250じゃないでしょうか？

一瞬これってninja250？って思ってしまうくらい外観は変わってますね

マスクはアグレッシブで攻撃的に

メーターはタコがアナログスピーとその他はデジタルという最近仕様に

マフラーもただの円柱からショートサイレンサーに変更

エンジンは主要部品の多くが刷新されたらしく、中低速のトルクが上がっている様子

発売から結構な年数が経ち始めたninja250

このモデルチェンジでさらに粘って欲しいものですね

クラスを超越する性能とクオリティ

パラレルツインエンジンを搭載するフルフェアリングスポーツ、Ninja 250がデビュー。
より色濃くNinjaの個性を打ち出した外観同様に、Ninja 250はその走りの面でも大きな進化を遂げた。
ピストン、シリンダー、クランクケースなど、エンジンの主要部分を新作。
さらに新型フレーム、新型サスペンション、ワイドタイヤなど変更は全身に及び、先代をしのぐ運動性能を手に入れた。
また、振動の低減や新たに導入したヒートマネジメント技術が、快適で上質な乗り味を達成。
マシン細部にまで及ぶデザインへのこだわりは、所有する喜びをもたらす高い質感を実現した。

生まれ変わったNinja 250は、その走りとクオリティでクラスを超越する。

by kawasaki

そしてどうやらエンジン性能に合わせリアタイヤもサイズ変更

前は130でしたが今回は140とワイド化

ホイールも異型10本スポークホイールとリアビューも迫力ある感じに

まぁ、不評だった130をそのまま引き継ぐってのは無いと思ってましたので予想通りですね

グラが160なのを考えると20mmしか変わらないんですよね…(笑)

そして今回追加されたABS

250クラスといえど安全性はあるに越したことはない

ということで今や新車には標準orオプション装備になりつつあるABS

街中での事故とか減ってくれればありがたい限りですね♪

~~そんな中ABS無しに乗り換えるような人もいるんですけどね~~