40%って

トヨタさんが熱効率40％の2.5リッターE/Gを公開

ちょっと前までガソリンエンジンで正味熱効率25-30%

そんなときから考えたらかなりの進歩ですよね

何をどう削っていくか、考えるだけで頭が痛くなりそうです（笑）

冷却、排気、輻射、ポンプ、機械の5つの損失

何をどうしたら上がるのか（笑）

排気とかはターボつければいいとか考えられそうですが、よく考えられるものです

知識が圧倒的に足りない…

そんでもって2020年までに熱効率50%を目指すとの話もあります

一体どこまで数値が上がっていくんでしょうかね…(・∀・)