スイフトスポーツ(ZC33S)発売

新型スイフトスポーツ(ZC33S)発売！
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スイフトスポーツ スズキ公式

TVCM


カラー

チャンピオンイエロー4（ZFT）

スーパーブラックパール（ZMV）

プレミアムシルバーメタリック（ZNC）

ピュアホワイトパール（ZVR）

スピーディーブルーメタリック（ZWG）

バーニングレッドパールメタリック（ZWP）

価格は２WD/６MTで税抜き1,700,000円（税込み1,836,000円）
６ATで1,765,000円（税込み1,906,200円）


主要諸元

ボディー			5ドア
機種名			スイフトスポーツ
車名・型式			スズキ・CBA-ZC33S
駆動方式			2WD（前2輪駆動）
トランスミッション			6MT	6AT
機種記号			VBRM	VBRK
	セーフティパッケージ		VBRM-J	VBRK-J
	装着車	全方位モニター用カメラ	VBRM-JC	VBRK-JC
		パッケージ装着車
寸法・重量	全長（mm）		3,890
	全幅（mm）		1,735
	全高（mm）※1		1,500
	室内寸法（mm）	長さ	1,910
		幅	1,425
		高さ	1,225
	ホイールベース（mm）		2,450
	トレッド（mm）	前	1,510
		後	1,515
	最低地上高（mm）		120
	車両重量（kg）		970	990
	乗車定員（名）		5
性能	燃料消費率（km/L）※2		16.4	16.2
	JC08モード（国土交通省審査値）
	主要燃費向上対策		可変バルブタイミング、電動パワーステアリング、筒内直接噴射、ロックアップ機構付トルコン（6AT車）
	最小回転半径（m）		5.1
エンジン	型式		K14C型
	種類・弁機構		水冷4サイクル直列4気筒直噴ターボ　DOHC16バルブVVT
	内径×行程（mm）		73.0×81.9
	総排気量（L）		1.371
	圧縮比		9.9
	燃料供給装置		EPI（電子制御燃料噴射装置）
	最高出力（kW/rpm）ネット		103＜140PS＞/5,500
	最大トルク（N・m/rpm）ネット		230＜23.4kg・m＞/2,500-3,500
	燃料タンク容量（L）		37
	使用燃料		無鉛プレミアムガソリン
動力伝達装置	変速比	前進	1速:3.615	1速:4.044
			2速:2.047	2速:2.370
			3速:1.518	3速:1.555
			4速:1.156	4速:1.159
			5速:0.918	5速:0.851
			6速:0.794	6速:0.672
		後退	3.481	3.193
	最終減速比		3.944	3.683
ステアリング	歯車形式		ラック&ピニオン式
ブレーキ	主ブレーキ形式	前	ベンチレーテッドディスク
		後	ディスク
	制動倍力装置		真空倍力式
	制動力制御装置		ABS［EBD付］
	駐車ブレーキ形式		機械式後2輪制動
懸架装置	懸架方式	前	マクファーソンストラット式コイルスプリング
		後	トーションビーム式コイルスプリング
	スタビライザー形式（前）		トーション・バー式
	タイヤ		195/45R17 81W
※1 ルーフアンテナを折り畳んだ際の数値です。
※2 燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。
○エンジン出力表示は「PS/rpm」から「kW/rpm」へ、エンジントルク表示は「kg・m/rpm」から｢N・m/rpm｣へ切り替わりました。＜ ＞内は、旧単位での参考値です。
○スイフトスポーツには、無鉛プレミアムガソリンを使用してください。万一、無鉛プレミアムガソリンが入手できないときは、一時的に無鉛レギュラーガソリンを使用することができますが、継続的な使用はエンジンに悪影響をあたえるおそれがあります。
■掲載写真の色は実際とは異なる場合があります。詳しくは販売会社にお問い合わせください。
■掲載の写真には、合成または特別に許可を得て撮影したものが含まれます。
■本車両の仕様は、改良のため予告なく変更することがあります。（2017年9月現在）
■安心してお乗りいただくために、車両付属の取扱説明書をよくお読みください。
■製造事業者：スズキ株式会社

ついに発売しました、新型スイフトスポーツ
早い方だともうすでに見られた方もいらっしゃるんでしょうかね
こちらにくるのはいつになるのか…（笑）
とりあえず車両が届き次第連絡をいただける手はずになっておりますので、その連絡が楽しみでなりません♪
いよいよかと思うと、本当に待ち遠しいですね(*´ω｀*)