記念碑台でバイクを止めてなんか伸びてたインナーフェンダーを見学(笑)
飛んでくる砂の量は若干減ったらしいですがそれでも結構飛んでたw
そしてカウルの方を見てたら………
早速持病が出てました∑(=ﾟωﾟ=;)
オイルが飛ぶのが仕様という流石のkwskクオリティー
でもスプロケからの飛散かもしれないということでスプロケカバーを外してみる
赤丸がネジ、黄色がツメです
ツメはゴムの穴にはめ込んでるだけですので簡単に外れる
右側を先に取ってからスプロケカバーを取る
取った後↓
なにかがスプロケ留めてるネジの中に詰まってるw
これが飛んだのかそれともチェーンオイルの飛散か……
リアスプロケも汚れてたのでチェーンオイルの飛散が有力かな？
って感じで取りあえず終了
カウル外しにも挑戦してみたんですが流石フルカウルw
難しすぎるorz
ということでカウル外しはまた今度
峠走らせてもらったので明日はそのインプレになりそうです
早速こかしそうだったのは内緒(笑)
P.S.どうやらガチで持病のようです
流石のkwskクオリティー(笑)
+ comment + 2 comment
オイルまみれっ！って掃除したくてしょうがなくなりますよ。ルブのせいか他のせいかしばらく様子見？
こかしたらえらいことになるので人のバイクはまたがりたくありませんｚｚｚ人のバイク直すお金あったら自分のを先にやらなきゃですからねorz
>>ちぇしゃさん
掃除したいのと同時に原因も調べたくなる…
しばらく様子見です(笑)
ロックしてこかしそうになった時は焦りましたがある程度行けば次の段階ですね…
いかにチャレンジできるかwww
コメントを投稿