教習車で路上走るって言ってたんで久々のCBの感覚楽しもうと思ってましたがどうやら違う様子Σ(･ω･ )
ということで乗ったのはVFR
250ｃｃのようですが結構加速がすんなりいけたりで扱いやすいバイクでした♪
当然のごとく足つきはいい
両足べったり(170cm、56kg)
ハンドリングも流石にパタパタとはいかないが意識すれば楽に曲がってくれる
思いのほか吹けもよくすぐに高回転まで回ってくれた
車体は結構いい感じ
ただグラがニーグリップメチャし易いだけに違和感があるだけで他の所ははいいと思う
普通に峠でも走れそうな感じだった
ということで最初は場内練習してから路上へ
そして見つけてしまったCB400SF REVO
乗せて～って言ったら四輪用のデカイところで乗る？と返されたのでハイと
てかメチャ吹けいいね♪
ポジション的には足が前にいきすぎててちょっち嫌な感じだったけど思いのほか簡単に回るエンジンと400という安定した車体で楽しかった
ハンドルは意図的に切ろうとすれば軽く切れるんですがバンクでは安定感がないというか何というか^_^;
加速はそこそこ
まぁグラ比較だからね…
ブレーキはやっぱり400にもなるとちゃんと効いてくれるようです(笑)
そんなこんなでインプレしてみたんですが両方ともゆるいとは言え教官つきで速度は50が限界ですので参考までに
後はちょっとビデオ見て文章書いて終わり
講習料は試乗代だと思いこみます(笑)
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講習なのに吹け上がりとか高回転とかハンドリングがどうのとか何やってんだｗ
>>kana774RRさん
教官が分ってるって言わんばかりの加速してくれた(笑)
直線とか40km/hオーバーのアラームなりっぱなし^_^;
おかげで3速入るかどうかの速度で走行でけた♪
違うバイクに乗るのも楽しげですねｂ
たまには違うのに乗ってみたいと思うときもありますが、貸してって言おうにもツーリングクラブの人のは大型ばっかりだし、こかしたら困るし乗る機会がありません。。。
浮気したら怒られそうですしね
>>ちぇしゃさん
別のに乗ることでさらにグラの良さがわかるので更に愛着わいてます♪
今のところ乗ったバイクの中でグラが一番いい感じですよ
何より姿勢が一番楽
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