フロント周りが個人的に好きです
そしてそれを新車でサーキットに下ろすとかすげぇ…
簡単に諸元
全長（mm）：2170
全幅(mm)：770
全高（mm）：1170
ホイールベース（mm）：1480
シート高（mm）：800
最低地上高（mm）：125
総重量（kg）：265
サスペンション形式（前）：テレスコピック
サスペンション形式（後）：スイングアーム
キャスター角：23°
トレール（mm）：93
ブレーキ形式（前）：ダブルディスク
ブレーキ形式（後）：ディスク
タイヤサイズ（前）：120/70ZR17 M/C (58W)
タイヤサイズ（後）：190/50ZR17 M/C (73W)
エンジン種類：水冷4ストロークDOHC 4バルブ並列4気筒
総排気量：1441cc
圧縮比（：1）：12.3
ボア（mm）：84
ストローク（mm）：65
最高出力(kW/rpm)：147.2(200PS)/10000
最大トルク(N・m/rpm)：162.5(16.6kgf･m)/7500
始動方式：セル
点火方式：デジタル
クラッチ形式：湿式多板
変速機形式：6段リターン
燃料供給方式：インジェクション
潤滑方式：圧送ウエットサンプ
燃料タンク容量（L)：22
よかったらご協力ください＞∀＜ゞ
+ comment + 2 comment
私の行きつけのバイク屋の店長が新型に乗り換えてましたｗカッコイイですよねー！
500kmツーリングも余裕っていってました！
よくサーキットにいかれるこの店長もサーキットにもっていうのだろうか・・・ｗ
>>Mocha さん
かっこいいですよね♪
風がこないしパワーあるしで余裕なんでしょうね
前傾と振動がどんなもんかはわかりませんが…(^^;)
サーキット好きならもう性能試してるかも？？(笑)
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