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Gladius Owners Meeting 第十四回レポート♪

Gladius Owners Meeting
グラディウス・オーナーズ・ミーティング

集合写真予定

2018.10.21(日) グラディウスオーナーズミーティング

★詳細案内★
【開 催 日】2018.10.21(日)【幹 事】おぶき、しの、mihi
【集 合 時 間】10時【募 集 締 切】
【解 散 時 間】未定【開 催 地】奈良県
【集 合 場 所】針テラス【問い合わせ先】
【定 員】無制限この企画を


 [参加者名簿]  [参加申込み]


【 10月21日  】

Yahoo天気降水確率40%以上中止、延期なし。
トラック駐車場横の駐輪場付近にお集まりください


「まだ、いけるか分からないよ」でも構いません。ぜひぜひご参加表明を!

「ツーリングには参加できないけど、グラオフには参加したい!という方もOKです。
まったりとグラを眺めつつお話しましょう!

ツーリング先はまた後日載せます。
※ツーリング先は『比奈知ダム』です。byおぶきさん
こちら!

※注意事項※
・誠に申し訳ないですが、参加表明はグラディウス乗りの方のみでお願いします!
・注意事項社会のルールを適切に守っていただくのが大事なイチバンの参加条件であります。
公共の場なので、空ぶかしや暴走行為etc.、一般の方の迷惑になる行動やゴミのポイ捨てはゼッタイに厳禁です!
私的な集まりですので、トラブルなく安全に往復できるように、ご自身で配慮願います。

詳細案内は一部第10回流用
久々のグラオフやで!!
ということでサプライズ登場!
一応おぶきさんには伝えてましたが他には内緒。
参加表明のとこに仮って入れてたのですでに何人かにはバレてた模様ですが(笑)

ということで前日の土曜日、キャンプ組を羨みながら実家に帰省しました。
グラはナンバーを返却してますので自走できず。
積載一択なので積車を借りて積み込み準備。
しれっと参加するため誰より早くを目標に5時おきです(笑)

そのかいあって見事一着(笑)
7:30にしれっとグラを並べて待ちます。
8時前後に一台素通りグラを見送った後、はや一時間…
おぶきさん着です

第10回のグラオフを最後に久しくお会いしていなかったので元気そうで何よりでございます。
その後続々と集合。


いつもなら台数数えたりしてたんでしょうが、その場の雰囲気に浸るので精一杯でした(笑)
3時間ほど見知った方、はじめましての方とおしゃべりした後集合。
自己紹介等してお昼へ。

その後は比奈知ダムへのツーリング。
積載してるので遅いこと遅いこと(笑)
上り坂が辛いですね(笑)
バイク組が羨ましいです。

到着後は恒例の並び替え。
この光景を見るのも久々かぁと思うと感慨もひとしおですね

年2回のためだけに車検とってもいい気がしてきたんですよね(笑)

そんなこんなで楽しかった時間はあっという間に過ぎ去っていきました。
こんなに短かったっけなと思うばかりでございます(笑)

久々のグラオフでしたが、ブランクなんてなかったんじゃないかというくらい暖かくて楽しい場でした。
離れてみてわかるものもあるんだなと感じましたね。
ずっと継続して主催してくださっている幹事さんたちに感謝です。
そして参加してくださっている方々にも感謝です。
今後も10年20年と続いてくれると期待しています(笑)
本当にありがとう!

PS
バッテリを心配したグラではなく積車のバッテリが上がりました。
なんでこうなった(笑)
業者が来るまでおしゃべりに付き合ってくださった皆様、本当にありがとうございました。
最後の最後まで楽しかったです♪


ということで次回!!
2019年5月11日(土)
お待ちしております!
私も前向きに検討中ではありますが、いなくても怒らないでね!


☆;+;。・S・。;+;☆ご連絡☆;+;。・S・。;+;☆

撮影された写真がアップされていますので参加者のみなさんどうぞ♪
随時追加していきますので!

あざ
https://www.axfc.net/u/3943128



おぶきさん
https://www.axfc.net/u/3943134
or
http://fast-uploader.com/file/7095712562861/

TOMIOさん
https://www.axfc.net/u/3943191

しのさん
https://www.axfc.net/u/3943291

そこさん
https://38.gigafile.nu/1101-he606cf35cc35bce482dcd888bdea4830

そたさん・うーたんさん
https://www.axfc.net/u/3944084





 

新型スイフトスポーツZC33S 初期インプレ


ZC13,32,33S


なんだかんだと遊んでいたらもうすでにオドが980km
ドライ、レイン、昼夜霧に市街郊外、林道グラベル、高速、狭路、ワインディング…
よくもこんなに条件変わったところ走れたなといった感じで、自分でも驚きでございます
ということで簡単ではありますが感じたことを

まずは車両をぐるっと一周
全高は先代から10mm短くなりましたが前乗ってたのが1,300mmなので低すぎるという感覚はありませんでしたね
全長は変わらず、全幅は+40mmの3ナンバー化
フェンダーの張り出しがいいですね
大きなグリルだったり、ボディーの凹凸だったり

エクステリアに満足して室内に
全体的に目に入ってくる赤い色はいいですね
開口部も狭すぎないですし乗り降りはしやすい感じ
座ってみてのシートはなかなかのフィット感ですね
肩周りとかは寂しい感じがしますが
ルームミラーですが、ちょいと見づらいです
ワイドミラーとかに変えてもヘッドレスト一体の助手席が左後方の視界を邪魔する感じ
Aピラーで右前もちょっと見づらい
仕方ないですがミニバンと比べると悲しいくらいの視界ですね^^;
シートポジは高めなので前方視界はいいです
ステアリングはもう少し小径にしたいですが、スイッチ類は残したいところ(笑)
ブレーキ、アクセルのペダル位置は好みの位置です
ただクラッチペダルがちょっと高め
と言うか繋がりが手前すぎるのでなんとかしたい感じ
フットレストかさ増ししてもいいかな
パネル類は操作しやすいですし、文句は特になし
シフトノブもショートで扱いやすいです
ギヤの入りも悪くない
メーターの視認具合も良好
ただ、ハンドルをチルトさせると場所によっては見えない場所も

走り出してみるとまずはそのトルクの太さに驚き
アクセルを吹かさずにクラッチonlyで発進が可能
軽いのもあるかもしれません
ちなみに車両を押すのもかなりの軽さ
全域でトルクが太いのでちょっと踏むとぐんぐん進む
タコの針もぐんぐん上がる(笑)
6000くらいでガクッとカットされるのはちょっと悲しい
もう少し回ってほしいというかレブの余裕がほしいですね
ちなみに1速6000で50km/hいかないくらいです
そして割とすぐホイールスピンします

シフトはショートストロークでスコスコ入りますが、カチカチッという感じではない
ワークスと乗り比べた方は分かるかと思います
後、ギヤはクロス気味
1-2速はワイドですが、その他のギヤはシフトチェンジで500回転程度の落ち込み
その上で豊富なトルクと車重も相まって、お好きな速度帯でお好きなギヤを!と言った感じ(笑)
正直ストップアンドゴーを除いて4速固定でATみたいに走れちゃいますね
何回か「あれっ、何速に入れてたっけかな…」ってなりました(笑)

サスペンションは硬い部類だとは思いますが、ちょうどいい感じ
硬すぎるわけでなし、やわいわけでなし
段差とか乗り越える際もしなやかに効いてくれて乗り心地はいいです
ロールも少なく感じました

コーナリング中はとても安定してますが上体が動きますね
肩にホールド感がほしいです
後右太ももですかね

アクセルは割と機敏に反応してくれます
ラグを感じるようなことはなかったです
ブレーキの制動力は強めで不安なし
書いてる段階でフルブレーキやってないなと…^^;
ステアリングは程よい重さ

ターボについてはよくわかりません(笑)
初ターボ車なので…
そもそもの話、ターボ効かせるシチュが少ないです
普通に走ってる限り
ぐっと踏み込むとすぐに効きだして気持ちのよい加速が始まります

燃費は自分の普通の走りで18km/L
そこそこ楽しんで16.4km/L
燃費を気にすると20.4km/L
カタログ値…


とりあえず思いついたこと書き出してみました
気にしてなかったこととか、前の車達と似たような感じで違和感感じなかったことも多分あるのでそのあたりは質問していただくかほかの方のインプレで
比較車両はダート仕様のAE111と初代シエンタ
 

上のって

コーヒー頂きに、ついでに高速走行どんなものかとお邪魔予定でしたが、なんやかんやあって元グラ乗り三人集合
とても美味しいランチセット頂きました♪

デザートとコーヒーも

以前ワッフル頂きましたが、外見も人気もすごいことになってましたね
関西からと違って日帰り可能な距離になったのでまたちょこちょこお邪魔させていただこうかと思っております(*´ω`*)

ちなみに高速ですが巡航楽ですね
クルコンもついてますし、安定感も車線変更も追い越しも虫の付着具合も(笑)
思ってるより虫がついてないのは空力のおかげなんですかね
リア周りはちょっと汚れやすい感じがしましたが…

そして気になる燃費
往路は探り探り、復路は2000回転ちょいを維持でこの燃費

6速2000ちょいで80km/h
多分2000前後維持が燃費良さそう

帰りはまた寄り道

いい車だ…(*´ω`*)
 

龍泊ライン

てんとう虫も大好きチャンピオンイエロー

虫が寄ってくるのが難点ですが、てんとう虫ならok

ということで天気も良くなったので、竜飛岬をめざして…
というよりもアップダウンのある峠を目指して龍泊ラインへ
その前に腹ごしらえで道の駅こどまりへ

ホタテ、イカ、イクラの三色丼
ごちそうさまでした

お腹を満たしていざ竜飛岬
北上すると気持ちいい勾配と背後に良い景色
なんかすると眼下に見えるのでなお良さそう

ところどころ寄り道とかしてました
ボーリングマシンとかなんか見たことあるなぁ…と思ってましたが、吉岡側で見たんですね(・∀・)

丸一日のツーリングでしたが楽しませてくれる車ですね
疲労という疲労も感じないって凄いと思います
ハイになってるだけって可能性もありますが(笑)

そして今行程の平均燃費

カタログ値16.4なのですが、逆サバ読むのは得意ですね、スズキさん(笑)

試乗もせずに指名買いしたスイスポでしたが、ここまで不満が浮かばないなんてなかなかないと思います
細かいことはありますが求める方向的には間違ってない車選択でした♪
 

軽く

雨降り+ナビ取り付けで午前中潰れましたので午後からぶらり旅
アップルパイ食べに以前も来た場所へ

天気がびみょいですね(´・ω・`)

でも曇り空のお陰で鮮やかです(笑)

ちょっといけば霧がかっていたり、コンディションが…

そして雨の中走ったおかげかこのザマです
TE37みたいなシンプルなスポークのが欲しいです…(´・ω・`)

ちなみに燃費ですが、今回のツーリングではジャストカタログ通り
楽しんでこれなら全然ありですね
 
 
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