XL-Degree

かなり遅いですがM君が乗っているバイク紹介でも(*･ω･)ノ

前に乗っていたFTRからオフ車のDegree に乗り換え

 オフ寄りのマルチパーパスの250ccバイク

女性がターゲットだったらしくオフ車にしては足つきはかなりいい♪

んで切れ角48°は取りまわしし易いね

ただ重心が高いのとブロックタイヤは正直邪魔してる^_^;

林道なら最高だろうね…♪

以下諸元

通称名		XLディグリー
型式		MD26
全長×全幅×全高(m)		2.100×0.815×1.155
軸距(m)		1.360
最低地上高(m)		0.240
シート高(m)		0.790
車両重量/乾燥重量(kg)		129/119
乗車定員(人)		2
燃費(km/L)50km/h定地走行テスト値		45.0
最小回転半径(m)		2.0
エンジン型式		MD21E(水冷4サイクルDOHC4バルブ単気筒)
総排気量(cm3)		249
内径×行程(mm)		70.0×64.8
圧縮比		10.4
最高出力(PS/rpm)		25.0/8,000
最大トルク(kgm/rpm)		2.5/6,500
キャブレーター型式		VE39
始動方式		セルフ式
点火装置形式		DC-CDI式バッテリ点火
潤滑方式		圧送飛沫併用式
潤滑油容量(L)		1.6
燃料タンク容量(L)		9.3
クラッチ形式		湿式多板コイルスプリング
変速機形式		常時噛合式6段リターン
変速比	1速	2.846
	2速	1.777
	3速	1.333
	4速	1.041
	5速	0.884
	6速	0.785
減速比(1次/2次)		2.727/3.384
キャスター(度)/トレール(mm)		26°05/94
タイヤサイズ	前	2.75-21 45P
	後	4.60-18 63P
ブレーキ形式	前	油圧式シングルディスク
	後	機械式ドラム
懸架方式	前	テレスコピック式
	後	プロリンク
フレーム形式		セミダブルクレードル

それが今じゃこんな事に……

パーツは届いたらしいがさてどうやって直そうか…