気になり始めたので交換
タイヤを外し、フェンダーを取る
フォークを止めてるボルトを緩めます
が、その前にトップキャップを緩めます
フォークを抜いたらトップキャップを外します
プリロード最弱にしとくと飛び出さなくて楽かも
中身は抜いてオイルを排出
しゅこしゅこして逆さで放置
中身出きった頃にオイルを投入
G-10
オイル投入後再度しゅこしゅこ
エア抜きが終わればフォーク上端から一定量で吸い取りオイル量を揃えます
その後スプリング等を戻して逆手順で組む、と
フィーリング変わっていい感じ
やっぱ新しいのはいいですね♪
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